Da trafikksikkerhet ble tatt på alvor

Sidsel Sandelien begynte med stedfesting av ulykkene på flyfoto, med fokus på at det ikke bare var trafikanten som hadde «skylden» for ulykkene. Fartsdempende tiltak og sikrere vegkryss var viktig. I 1995 kom «nullvisjonen» fra Sverige -det ambisiøse målet om null trafikkdrepte. Dette ga ny energi til trafikksikkerhetsarbeidet og ble fulgt opp i Norge fra 1999. Mange sa det var umulig, men etter over 50 år viser resultatene at systematisk trafikksikkerhetsarbeid nytter:

Mens det på 1970-tallet var vanlig å miste over 100 barn i vegtrafikkulykker var det i 2019 ingen barn som omkom. Totalt har antall trafikkdødsfall sunket fra toppen på 560 i 1970 til under 100 i dag. Fortsatt ikke null – men visjonen lever fortsatt og setter standard for sikkerhetstenkning for alle som planlegger og styrer vegtrafikken, og alle oss som ferdes i den.

Samkult - Samferdsel, kultur og teknologi

Samferdsel, kultur og teknologi er et delprosjekt på Lokalhistoriewiki, der Samkult, en prosjektgruppe under Teknas faggruppe for teknologihistorie, løpende legger ut artikler. Samkult står for samferdsel, kultur og teknologi.

Prosjektgruppens brede faglige sammensetning og lange arbeidserfaring har gjort det mulig for gruppen å analysere samferdsel, kultur og teknologi både hver for seg, i deres innbyrdes sammenheng og hvordan samfunnsutviklingen blir påvirket av samferdsel og hvordan samfunnsutviklingen virker tilbake på samferdsel.

Les mer om Samkult og utforsk innholdet her.

Sidsel Sandelien var en av Norges første sivilingeniører i byggfag, utdannet fra NTH (NTNU) i 1968. Hun har hatt ulike sentrale jobber i Statens vegvesen, bl.a. som etatsdirektør for Miljø og Teknologi i Vegdirektoratet, statlig vegsjef i Oslo og regionvegsjef for Østlandet fra 2002 til 2012.

Enkel servering i museets kafe fra kl. 16 for de som har forhåndspåmeldt seg. Arrangementet er gratis.